Zpřísnění ekologické daně
Vláda, respektive ministerstvo průmyslu, přišlo se zajímavým návrhem v daňové sféře. Přestože se je na tuto problematiku specialistou ministerstvo financí, i průmysl chce do vývoje v této oblasti zasáhnout. Jde o to, že ministerstvo průmyslu chce omladit vozový park v České republice. A jak? Zpřísní ekologickou daň. Jde o jasná krok k tomu, aby byly řidiči starších vozů méně motivováni takové automobily registrovat a provozovat na pozemních komunikacích.
Stav ekologické daně
V současnosti platí ekologickou daň všichni řidiči, kteří registrují vozidlo, které bylo vyrobené před rokem 2000. Tito řidiči při přepisování, tedy registrování auta, platí ekologickou daň. Nově by tuto částku navíc měli platit i majitelé vozů starších výroby než 2006. To je zcela zásadní krok v zavádění ekologické daně.
Důvody pro zavedení daně
Ekologická daň má pomoci nejen státnímu rozpočtu, ale především modernizovat vozový park v naší zemi. Průměrné stáří vozů je u nás 13,7 roku. Kdežto průměr Evropské unie se pohybuje okolo 8 let. Proto se snaží ministerstvo průmyslu zavést ekologickou daň, která bude více motivovat lidi k nákupu novějších vozů místo těch starších. V konečném důsledku však tento efekt ekologická daň neplní.
Nefunkčnost daně
Ekologická daň neplní funkci modernizace vozového parku, ale jakési platby za staré auto. Možná několik vraků díky této dani nebude převedeno na nového majitele, ale zcela jistě nebude poplatek 3 000 Kč (velikost ekologické daně) tím hlavním faktorem při rozhodování, zda si člověk koupí vozidlo mladší či starší roku 2000 či dokonce nově mladší než v roce 2006.